こんにちは、エステックカーサービス世田谷ファクトリーのNです。
今回は世田谷区のT様
BMW E91 325i オイル漏れ修理 フィラキャップガスケット・オイルフィルターブラケットガスケット交換 作業事例を紹介致します
以前イグニッションコイルを交換した際にフィラキャップからオイル漏れが発生していました。
コイルの溝部分に漏れたオイルが溜まっている状態でしたので今回修理する事になりました(^-^)

ヘッドカバーの中央部分のオイル注入口を交換します

これですね
パッキンの劣化によりヘッドカバーとの密着が悪くなりオイル漏れを起こしています(+o+)

緑色っぽくなっている部分が漏れているオイルです
コイル部分にオイルが付着するのは機能的にも気分的にも良くないので交換しましょう(^^)/

ひとまずここの処置はこれで平気そうですね♪

前回の入庫の際はそこまで気にならなかったのですが、今回は一気に症状が進行してしまったようです
オイルフィルターのカバーの真横にオイル溜まりが出来てしまっています・・・(@_@)

真横からの角度にしてみると分かりやすいですね
E90系の超定番メニューであるオイルフィルターブラケットガスケットの劣化が原因です
オーナー様もここに気が付いていましたので今回追加整備となりました(*´▽`*)
では早速作業に入りましょう(^^)/

まずは手前のオイルクーラーを外します。
冷却水とオイルがドバーっとでてきます。パッキンの劣化で痩せてしまい、ケースとツライチになっています
これではガスケットとしての役割を果たしていません(-_-)

同様にシリンダヘッドとの接合面のガスケットも点検します。
写真では判りにくいかもですが、↓部分の黒い部分がガスケット、その周りがフィルターブラケットです。
同じ厚みになってしまっているのがわかります・・・か?

新旧比較といってもゴムとプラスチックの比較です(笑)
手で強くつまむとペキっと砕け散ります(/ω\)
ドイツと日本ではゴムの製造レベルがこんなにも違うのでしょうか??



接合面をしっかりと清掃してから組み付けに入ります。
その後白色現像液を吹き付けて漏れチェックのロードテストを行い漏れが無ければ現像液を清掃して完成となります♪
オイル漏れは甘く見ていると車両火災の原因にもなりかねません(>_<)
オイルの焼けた匂いがする時は漏れたオイルが排気管に付いている証拠ですので早急に修理しましょう!
これで安心ですね♪
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世田谷区のT様ご利用ありがとうございました!!