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2019/08/30

世田谷店

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218dBMWＤＩＸＣＥＬF46ディクセルディスクローターブレーキパッド交換ブレーキ交換低ダスト

BMW　F46　218d　LDA-2E20　DIXCELフロントブレーキパッド・ディスクローター交換　作業事例

こんにちは、エステックカーサービス世田谷ファクトリーのNです

 

 

 

 

 

今回は調布市のH様

 

BMW　F46　218d　LDA-2E20　DIXCELフロントブレーキパッド・ディスクローター交換　作業事例を紹介致します

 

定番のネタではありますが、当ファクトリーでは珍しい２シリーズの入庫ですので

 

紹介したいと思います(^-^)

 

ブレーキパッド摩耗の警告灯が点灯との事で入庫されました

 

実際に車両を拝見するとパッド・ローター共に摩耗が進んでいます(-_-)

 

輸入車の消耗品で高額になりやすい整備としては、タイヤ・ブレーキ・バッテリーといったところでしょうか

 

パッドの摩耗が限度値を越えてしまうと鉄板同士が当たって大変危険な状態になってしまいます

 

今回は一歩手前のギリギリセーフでしたので早速交換していきましょう(^^)/

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

まずは何はともあれタイヤを外します

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

キャリパーとキャリパーマウントを外します

 

その後ローター固定用のボルトも外します

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ローターとハブの固着があるので軽くハンマリングにて取り外します

 

円周の茶色くなった部分が発生している錆です

 

ペーパーがけをして錆を取り除いたのちにカジリ防止のスプレーをしておきます

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

使用する部品はコレ！

 

定番ですがDIXCELの低ダストタイプのブレーキパッドとディスクローターになります

 

価格、効き、鳴き、ダスト性能のどれをとっても高水準で両立しています(*´▽｀*)

 

信頼性も抜群ですので是非ともオススメ致します♪

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ディスクローターの新旧比較です

 

外したローターの『耳』の部分を拡大して見てみましょう

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

段付き摩耗しているのが分かりますでしょうか？

 

程度にもよりますが酷いものは交換が必要となりますね

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

元の手順で復元します

 

パッド装着時にはダンピング作用でブレーキ鳴きを抑えるパッドグリスを塗布して組み付けます

 

組み付けが完成したらロードテストを行い、初期の当たりを出して完成です(^^)v

 

調布市・世田谷区でBMW　F46　218d　LDA-2E20　DIXCELフロントブレーキパッド・ディスクローター交換　

 

車検整備・板金塗装はエステックカーサービスへ気軽にお問合せ下さい

 

オーナー様の予算や納期に合わせたフレキシブルな提案を約束します

 

調布市のH様ご利用ありがとうございました！！

 

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