こんにちは、エステックカーサービス世田谷ファクトリーのNです。
今回は世田谷区のS様
BMW MINI ミニ F54 クラブマン ブレーキダスト量改善 DIXCEL製低ダストブレーキパッドへ交換 作業事例
新古車で購入したというこの車両ですが、300キロも走っていないのにブレーキダストが酷いので改善したいというご用命です(^-^;
ダストが気になるレベルは個人差がありますが、まずはどんな状態なのか確認してみましょう(^^)/

ホイールがシルバーなら一目瞭然だったんですけどね・・・
指でツツーッとやると

こんな感じです
確かにこれは酷いですね( ゚Д゚)
オーナー様の気持ちも良く分かります。弊社ではこの手の話を受けるとほぼ一択でこれを選択しています

DIXCEL製 低ダストタイプブレーキパッドのMタイプです
ダスト性能良し 鳴き性能良し 効き良し 価格良しという理由で弊社ではほぼこのタイプを使用しています
決して回し者ではありませんが(笑)クオリティを求めるなら間違いなくアリです
早速交換作業に入ります

これから

チェンジ完了!


同じくリヤもチェンジ完了!!
新古車という事もありますので今回ディスクローターの交換は行いません

ホイールをバッチリ洗って出庫して様子を見ていただきます

ちょうど出庫後1週間で遠出をしていただき同じ300キロ走行で比較しました
同じ分だけツツーッとやりましたがこんな感じです
明らかにホイール側も汚れが付着していません♪
前後の片側だけ低ダストに交換されたお客様は、かなりの確率でもう片方を低ダストへ変更しています(*´▽`*)
昔の方なら『泣いて汚れるのが良く効くパッド』なーんて仰る方の声も聞こえてきそうですが
やはり輸入車でもきれいなホイールでいて欲しいですよね~
洗車のたびにホイール洗いでげんなりされているそこのあなた!! DIXCELの低ダストタイプ・・・後悔はしませんよ( *´艸`)
世田谷区・23区でBMW MINI ミニ F54 クラブマン ブレーキダスト量改善 DIXCEL製低ダストブレーキパッドへ交換
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世田谷区のS様 ご利用ありがとうございました!!