こんにちは、エステックカーサービス世田谷ファクトリーのNです。
今回は世田谷区のM様
BMW X3 F25 エンジン不調 警告灯点灯 高圧インジェクター交換 作業事例を紹介致します。
エンジンが不調との事でお客様の持っているテスターで4番シリンダのミスファイアを突き止め、プラグ・イグニッションコイルを交換されたとの事です(す、すごい)
しかしながら交換後も症状が変わらないことからご入庫戴きました。
現象確認時はかなりの不調っぷりです。ギクシャクして走れたものではありません(^^;)
幸いお客様で点火は終わらせていただいているのでライブデータで状況を確認してみます。
やはり4番にミスファイアが継続しています。無負荷でのレーシングではほぼ不調を感じません。
という事は怪しいのは燃料系統ですね~。


インジェクターはここに付いています。
手間ではありますが、一度不具合個所を特定するためにインジェクターを他の気筒と巻き替えして症状の移り変わりを確認します。


こんな風にコモンレール、高圧パイプを取り外してからやっとインジェクターにたどり着けます
巻き替え後不具合は4番から1番に移動しました。
これで不具合はインジェクターと確定しました。
早速交換と行きましょう(^^)/

インジェクターの新旧比較です。
この高圧タイプは単純に交換するだけではNGなのです・・・


インジェクター本体の刻印をテスターにて登録します。
どうしても製造上の個体差がありますのでイニシャルの噴射量を登録してあげます

組み付け完了です



テスターにてインジェクターの刻印を登録します。
入力後4番シリンダの数値が変わっているのが分かりますか?
続いてフォルトコードを消去してテスターは終了です。

エンジン始動後一番怖い燃料漏れがない事を確認して完成となります。
ギクシャクもなくなりスムーズなエンジンに戻りました♪
世田谷区・23区でBMW X3 F25 エンジン不調 警告灯点灯 高圧インジェクター交換
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世田谷区のM様ご利用ありがとうございました!!