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2018/07/21
世田谷店
News 世田谷区 修理 整備
BMWMINI
MINI R50 走行不能修理 クラッチオーバーホール その２
皆さんいかがお過ごしですか？世田谷ファクトリーNです。
毎日気を失いそうな気温が続きますね・・・。汗が止まらない(;´∀｀)
今回はオイル漏れ修理と復元編になります。まずはココ
右がクランクポジションセンサーの取り付け箇所、左がオイルレベルゲージガイドの取り付け箇所です
ここも滲んでいたので、定番個所のオイルフィルターブラケットのガスケットも交換します。
エンジンリヤオイルシールも交換します。
ここはミッションを降ろさないと触れない部分なので交換しておいて間違いなしです！
ドライブシャフトのオイルシールも左右交換していきます
新旧比較です
ドライブシャフト脱着の際は交換しておくのがベターです。
傷ついてしまったスリーブも交換します。
これでレリーズベアリングがスムーズに動けますね♪
変色したレリーズフォークレバー、破損したレリーズベアリングも交換します。
幸いフライホイールへの被害が無い為、クラッチカバーとクラッチディスクのみを交換します。
手一杯でエンジンを載せる際の写真がありませんのですでに載っています（笑）
エンジンを載せている途中にホースのクランプ部分の亀裂に気が付きました♪
ココが避けてしまうとエア吸いを起こしエンジン不調を起こしてしまうので交換します
新旧比較
始動後ロードテスト実施。
クラッチを踏んだ感じのフィーリングが全然違います(^^)/
各部漏れを点検して不具合・漏れがなければ下廻りをしっかり洗浄して出庫となります。
世田谷区のＭ様、ご利用ありがとうございました！！！
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