これから“足りなくなる”職種。鈑金塗装＆整備士は超重要！——S-TECHなら技術、爆上がり。
これから“足りなくなる”職種。鈑金塗装＆整備士は超重要！
—— S-TECHなら技術、爆上がり。
クルマは高度化し、台数は減っても整備・修理の難易度と重要性は上昇中。
人材不足が予測される今こそ、鈑金塗装と整備士は“社会を支える必須職種”です。
そして、S-TECHなら輸入車の最前線でスキルが加速度的に伸びる環境があります。
⚙️ ADAS/電動化
🧠 複雑化する診断
🎨 高品位塗装
🧰 現場即戦力
※事故・災害・飛び石・経年劣化はゼロにならない。だからこの仕事は、これからもっと必要とされます。
なぜ、これから人材が“足りなくなる”の？
- 車両の高度化：センサー/カメラ/レーダー、EV・PHEVで作業難度が上昇。
- 経験者の高齢化：熟練者の引退が進み、技能継承が急務。
- 鈑金塗装の専門性：アルミ/高張力鋼、マルチレイヤー塗装などで「できる人」が限られる。
S-TECHが“技術爆上がり”な理由
- 輸入車メイン×案件の幅：メルセデス/ BMW/ アウディを中心に、難易度の高い修理・整備を日常的に経験。
- 二拠点の専門性：調布＝鈑金塗装、世田谷＝整備・診断。役割が明確で深く学べる。
- 診断・設備が充実：コンピュータ診断機、塗装ブース等のハード＋データに基づく作業標準。
- 台数×質で評価：やった分が給与・評価に直結。努力が可視化される仕組み。
- ベテラン直伝の技術継承：現場で“本物”を学び、短期間で実戦力へ。
キャリアパスの例
- 整備：一般整備 → 診断スペシャリスト → リーダー/工場長候補
- 鈑金塗装：パネル/骨格 → 調色/仕上げ → 品質管理/見積・フロント
- 共通：教育担当、見積/フロント、マネジメント、店舗拡大プロジェクト
こんな人に来てほしい
- 輸入車で高いクオリティに挑みたい
- 台数をこなして経験値を爆速で積みたい
- 将来はチームを率いる立場でチャレンジしたい
働くメリット（サマリー）
- 評価が明確：成果・台数を見える化し報酬へ反映
- 学びが深い：輸入車特有の構造・材料・電子制御が日常
- 将来性：拡大フェーズでポジションが生まれる
一緒に“これから”をつくろう。
鈑金塗装も整備も、これからの日本に欠かせない仕事。
その最前線で腕を磨き、誇れるキャリアをつくるならS-TECHへ。
募集要項・応募はこちら
※ 募集職種・条件は時期により変動します。必ず公式採用ページをご確認ください。
「決して楽じゃない。だから、価値がある。
やった分だけ評価される現場で、技術を“爆上げ”しよう。」
