🌧 台風・長雨後にやるべき“水まわり点検”チェックリスト（輸入車編）

こんにちは、エステックカーサービスです。台風や長雨のあと、水侵入（リーク）や湿気由来の不調が増えるのをご存じですか？輸入車はサンルーフやドアドレン、トランク内バッテリーなど水まわりの要所が国産車と異なる設計のモデルも多く、点検の優先度が少し変わります。
今日はご自身でできる10分チェックと、S-TECHでの専門点検ポイントをまとめました。

✅ まずは安全最優先

• 床上浸水・ECU周辺への浸水疑いがある場合はエンジン始動や通電操作を行わず、レッカーやご相談を（ショート・二次被害防止）。
• 冠水路を走行した/タイヤ中心より深い水に浸かった可能性がある場合は、走行前にプロ点検が安心です。

🧭 10分でできるセルフチェック（外観・下回り）

• フロント/リアのアンダーカバー：泥・草の付着、引きずり音の有無。
• ホイールハウス内：ライナー浮き、ブレーキ配管まわりの泥づまり。
• ブレーキ：安全な場所で低速時に軽くブレーキを当て、効きムラ/異音がないか。濡れた直後は当てブレーキで乾燥させると◎。

🚪 ボディ排水系（輸入車で要注意）

• ドア下部のドレン穴：水滴が残る/音がする→詰まり疑い。穴周りの泥を除去。
• サンルーフ（装備車）：ルーフ前後のドレン溝にゴミがないか。排水不良はピラー内→フロア濡れの典型ルート。
• カウルトップ（ワイパー付け根）：落ち葉や砂が溜まると、助手席足元へ浸水するケースあり。
• トランク周り：ウェザーストリップの水滴跡、スペアタイヤ/バッテリー格納部に水たまりがないか。

🏠 室内・ラゲッジの湿気チェック

• フロアマットの裏/フロアカーペット：冷たさ・湿り気・変色（特に助手席足元、後席フロア、トランク床）。
• 曇りやすいガラス/カビ臭：A/Cドレン詰まりや室内湿気のサイン。
• シートレール周辺のサビ：放置すると固定ボルトや配線カプラーに悪影響。

🔌 電装・灯火・センサー

• ライト類の結露：ヘッド/テール内の曇りはパッキン劣化や排気不良のサイン。
• 駐車センサー/レーダー/カメラ：誤作動や警告表示の有無。ADASキャリブレーションが必要になることも。
• ヒューズ/電源ボックス周辺：水滴跡やカビの有無（輸入車はトランク内設置の車種に注意）。

🧊 エンジンルーム & A/Cまわり

• クーラント量と色：にごり/減りは点検対象。規格の異なる冷却液の混用はNG。
• 補機ベルト：濡れや泥付着でスリップ音（キュル音）。異常が続く場合は点検を。
• A/Cドレン排水：アイドリングで車体下に水滴が落ちているか（出ない/室内が湿っぽい→ドレン詰まり疑い）。

🙅‍♂️ やらない方がよいこと

• 濡れたコネクタにドライヤー高温を近接照射（樹脂変形/シール劣化）。
• ヘッドライトの無理な分解乾燥（防水不良や水滴跡の原因）。
• ECUやシート下配線の自己洗浄（接点腐食・ショートのリスク）。

🔧 S-TECHの「水まわり・湿気」プロ点検（世田谷=整備／調布=鈑金）

• ドレン系統清掃：サンルーフ/ドア/カウル/トランクの排水確認とクリーニング。
• リークテスト：散水→室内熱画像/水分計で浸水ルートを特定。
• 電装診断：OBDスキャン／センサー作動確認／ヒューズ・リレー点検。
• A/Cメンテ：ドレン詰まり除去、エバポレーター洗浄、キャビンフィルター交換。
• 内装乾燥・消臭：フロア吸水・乾燥、必要に応じて除菌施工。
• 灯火・シール再生：ランプユニット乾燥・パッキン交換、ウェザーストリップ補修。

輸入車はサンルーフドレン/トランク搭載バッテリー/複雑な電装など、雨・湿気の影響を受けやすい構造のモデルが多め。
「少しでも違和感がある」「曇りやカビ臭が取れない」「警告が一瞬点いた」…そんな時は、早めの点検が最短・最安の近道です。

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「雨の後こそ、クルマを守るベストタイミング。」
水まわりを整えて、安心の秋ドライブへ。