こんにちは、エステックカーサービスのOでございます。
今回は品川区よりご入庫のO様。
フィアット 500 グッチ タイミングベルト交換 作業事例をご紹介いたします。

走行距離が5万キロを超えたので、点検とタイミングベルト交換のご依頼。
機関的にはかなり良好な状態でした。

タイミングベルトはまだ未交換だった為、オーナー様も気にしていました。
ヨーロッパ系メーカーのタイミングベルト交換は割と早いサイクルでの交換が必要です。
5万キロだとちょっと遅いぐらいかもしれません。

タイミングベルトカバーを外してみると結構な劣化がありました!
ベルト自体が硬くなり、ひび割れも確認できます。
いいタイミングでの交換ですね。

クランクプーリーなども取り外し、ようやくタイミングベルトの全容が確認できました。
冷却水を循環させるウォーターポンプもベルト駆動なので同時に交換です。
SSTをセットしてからベルトを取り外していきます。

新しいタイミングベルト・テンショナー・ウォーターポンプ。

SSTをセットしているのでタイミングがずれる事はありませんが、肝の部分なので慎重に組み付け。
何度も位置を確認しながら進めます。

今回は補機用のベルトとテンショナーも交換です。

こちらもタイミングベルト同様にかなりの劣化がありましたね。
全ての部品を組み付けエンジン始動です。
諸々確認して、ロードテストを行い作業終了です。
フィアットの点検・修理・車検も是非エステックカーサービスまで!
どんな事でもご相談ください。
品川区のO様、ご利用ありがとうございました。