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ボルボ、V60、フロントドア、リアドア、凹み、修理、ボカシ塗装、

2024/02/29

調布店

ペイント 三鷹市

ボルボ

フロントドア、ボカシ塗装、ボルボ、V60、リアドア、凹み、修理、

低い障害物に接触してリアドアを損傷したボルボ、V60の修理をしました。

こんにちは。調布店、清水です。

 

4年に一度のうるう年、1日多い2月があっという間に終わります。

 

今月は雪が積もったり、春の陽気になったりと目まぐるしい気候でしたね。

 

またドライブ日和にもなった日もあったので、お出かけされた方もいたのではないでしょうか。

 

それと共に事故も多くなったと聞いています。

 

そんな話の中で、今日も修理をさせて頂きましたお車をご紹介します。

 

お出かけの最中に低いブロックの様な物に右廻りをする際にリアドアを当てられ凹みが出来たボルボ、V60の修理を三鷹市よりご依頼頂きました。

 

損傷箇所は右リアドアの前側で、下側にあるプレスラインの箇所に凹みが出来てしまっています。

 

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実際に凹みの状態を確認したところ、鈑金修理で対応できる損傷でしたので修理にて対応しました。

 

この部分の修理方法としては、プレスラインとプレスライン上下の凹みを専用の機械を使って引き出し作業をします。

 

その中で凹み部分の周りには歪みが出来てしまっています。

 

この歪は目で見ても分からないことがある中で、引き出し作業と同時に作業をしていきます。

 

この時点での作業がとても重要で、表面を整えるパテ作業の際にパテを少ない量で整形できるように出来ます。

 

その理由は、パテの付いている量によって経年による状態の変化が変わってくるからです。

 

パテがいっぱい付いていると、パテが割れたりパテの取り付いている跡が出てきたりなどのデメリットが浮き彫りになります。

 

反対にパテの量が限りなく少ないと、塗装のみの状態に近い為にデメリットが防げます。

 

エステックカーサービスの熟練した鈑金スタッフによってデメリットを防ぐ作業を可能とします。

 

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パテをサンディングする時には、粗目のペーパーなどで作業するためにサンディング跡が残ります。

 

このサンディング跡などを消す事と、僅かな凹凸の修正をする為にサフェーサーを塗装して状態をチェックしながら作業をします。

 

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表面のチェックを含めた整形作業が終わった後、塗装面全てに下処理をします。

 

下処理後には塗装する際に出るミストが塗装しない部分、車内などに付かないように丁寧にマスキングをします。

 

この作業にはしっかりと気を使いながらの作業をしてから本塗装をします。

 

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塗装が完了した後、必要な時間の感想をさせてから磨きと組み付けをして作業が完了となりました。

 

 

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明日から3月になります。

 

年度が変わる準備で忙しくなったり、春に向かっていく季節になります。

 

そんな中で事故に遭われたり、接触して損傷されたりとしたらエステックカーサービスにご相談ください。

 

しっかり、丁寧にご対応しますのでご安心してご連絡ください。

 

皆様からのご連絡お待ちしております。

 

 

 

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