こんにちは、エステックカーサービス世田谷ファクトリーのNです。
今回は狛江市のA様
BMW F10 コーナーリングライト＆左ロービーム異常修理 作業事例を紹介致します
F10でこのお題の場合にはヘッドライト水入り案件を考えてしまいがちですが、今回は少し軽い内容になります(^-^)
まずはお客様への問診と状況の確認を行っていきましょう(^^)/
車内ナビ画面でのチェックコントロールではこの表示が出ています
これだけでは実際の不具合を特定することが出来ません
実際にヘッドライトの状態を確認していきましょう！
警告の通り、左のロービームが点灯していませんね
ココで診断方法として、左のロービームを予備の点検用バルブに付け替え点検を行いました
結果、ロービームは点灯しチェックコントロールは全て消えました( ｀ー´)ノ
という事で今回は左右のヘッドライトロービームバルブ交換という事になります
一旦お客様には状況の説明と見積りを提示して、部品到着後に改めてご入庫頂きました♪
フロントタイヤハウス内のサービスホールカバーを取り外してロービームバルブの交換を行います
現在の装着しているバルブがBREX製でしたので、今回もBREX製をチョイスしました
6000kなら視認性と明るさ、ドレスアップ性の両立具合ではちょうどいい所かと思います。 いわゆる 『真っ白』 のバルブですね
視認性を重視の場合は若干黄色味の入っている純正相当（4300～4500k）辺りが見やすいですね。この辺はお好みかと思います
新旧比較です
HIDバルブは写真では少し見えづらいですが、中央のプックリしている部分が曇ったり亀裂が入ったりしていると寿命となります
酷いものになると完全に割れてヘッドライト内に破片が砕けてしまっているものも目にします
一般的には純正・純正相当の寿命が長く、社外品になると需要が短い傾向にあります。
ネット等であまりに安いバルブを見てお話を頂くケースもありますが、やはり価格に比例する所もありますので注意が必要です(+_+)
BREX製は弊社でもよく使用するメーカーですので安心ですね
車両へのアタッチメントを移植して取り付けを行います
最後にサービスホールカバーを復元し完成となります
バッチリ点灯しました！
チェックコントロールもこの通りです
・・・というわけでロービームバルブの交換を紹介してしまいました(笑)
ご自身で交換できる方は安く出回っているメーカーを試すのもアリかもしれないですね～
弊社的にはなるべく安価で長寿命＋信頼のあるメーカーを使う様にしています。もちろんお客様ファースト目線ですよ(^-^)
とにかくこれで安心ですね♪
狛江市・世田谷区でBMW F10 コーナーリングライト＆左ロービーム異常修理
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狛江市のA様 ご利用ありがとうございました！！
