こんにちは。調布店、清水です。

先週末の休日を利用して山頂に雪が残る北アルプスを見にドライブをしてきました。

タイミングよく桜が満開となったところの様で、雲一つない青い空に映えるように咲いていました。

暑く感じる程の気温でしたが、さすが観光地と言わんばかりに多くの人が観光していました。

行き帰りも多くの車が出ていて、高速道路も渋滞にハマるほどでした。

これからの季節、行動範囲も広くなり車を利用する機会も増えてくるでしょう。

気を付けつつ楽しむ中で、事故や自損などお車を損傷した場合にはエステックカーサービスにご連絡ください。

ここからはフロントドアからリアドアにかけてポールに接触し、キズと凹みが出来てしまったBMW、X1、F48の修理を府中市よりご依頼頂いた作業を見て頂こうと思います。

損傷箇所がフロントドアのドアハンドルとドアハンドル下の部分からリアドアの前側にかけて当たって凹みが出来ています。

この中でリアドアの前側のプレスラインが潰れずに済みましたので両パネルとも鈑金修理にて対応していきます。

リアドアの前側のプレスラインを損傷する中で凹んでしまった場合、非常に硬い場所の為鈑金修理では対応が難しい場所となります。

その為に損傷状態によっては交換せざる負えない場合がありますので、ご相談頂く事をお勧めします。

ここから作業に入っていきます。

凹みの部分の塗装を剥がしてパネルを丸裸にします。

この状態で専用の機械を使用しながら凹みを出していきながらパネルそのものの整形をします。

下の写真を見て頂くと分かるように、この段階でパネルがしっかりと戻っています。

パネルの整形で取り切れない凹凸などを無くすためにパテを使用して形を出していきます。

今回はドアの修理の為、開閉する際の振動などによってパネル自体が動いてしまいます。

その時に多くのパテで整形していた場合、このパテが割れたりする可能性があります。

その様な事が無い様に可能な限り薄く付けられるように作業をしていきます。

パテの整形が完了した後パテをサンディングした後が残る為、このサンディング跡を消す為と目に見えない程度の表面の処理を塗装したサフェーサーで処理していきます。

処理をするとともに塗装する範囲の下処理もしっかりとしていきます。

その後、塗装しない箇所のマスキングをしっかり丁寧にしてから本塗装をしていきます。

塗装が完了した後は塗装をしっかりと乾燥させ、新車同様の塗装面になるよう磨きをかけ組み付けをして作業が完了となりました。

今回は損傷箇所による交換、修理の基準を考える損傷の修理を見て頂きました。

なかなか判断することが難しかったり費用面も変わったりしますので、損傷されましたら先ずはエステックカーサービスにご相談ください。

皆様からのご連絡お待ちしております。

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